samedi 31 juillet 2010
La bête noire.
C'est une période difficile pour les compagnies aériennes qui, à l'instar de la SNCF avec ses TGV, doivent remplir tous leurs avions en ce week-end de chassé-croisé. C'est ainsi que la compagnie française XL Airways France a dû affréter d'autres avions à la place de l'habituel Boeing 737 F-HAXL.
Ce samedi nous avons vu le joli Mac Donnell Douglas MD83 F-GMLU de la compagnie française Blue Line dans sa belle livrée noire quoique un peu mystérieuse...En fait c'était, il y a peu, un avion publicitaire Coca-cola qui avait transporté la coupe du monde de football :
http://www.planepictures.net/netshow.php?id=928592
mais en 2009 il était comme çà :
http://www.planepictures.net/netshow.php?id=901649
D'un extrême à l'autre !
AEROCHTI
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Avions particuliers
vendredi 30 juillet 2010
Bilan à mi-saison : prometteur.
La fréquentation de notre aéroport régional semble bien partie pour faire un bon score cette année, voire battre un nouveau record :
-- les vols réguliers : après avoir subi quelques difficultés en début d'année (cendres volcaniques, concurrence de Ryanair), Air France résiste et maintient ses 3 vols quotidiens par grande métropole française.
Les compagnies régulières vers l'Afrique du Nord (Air Algérie, Aigle Azur, RAM) sont très actives, notamment Air Algérie qui utilise de plus en plus des gros avions (Airbus A330, Boeing 767).
La création de nouvelles lignes vers Gerone et Porto profite pleinement à Ryanair même si on ne dispose pas encore de chiffres.
-- les vols charters : c'est vraiment l'explosion de certaines destinations !
Djerba et Monastir (Tunisie) détiennent la palme avec pas moins de 8 vols par semaine réalisés par les compagnies Nouvelair et XL Airways France. Palma de Majorque "marche bien " aussi avec l'arrivée de Luxair et d'Air Méditerranée en plus d'XL. La Turquie (Izmir, Antalya et Bodrum) voit aussi une belle progression avec 6 vols hebdomadaires grâce à Onur Air, Freebird, Izair et XL.
Toutes les autres destinations ont été maintenues : XL dessert aussi Ajaccio, Corfou, Rhodes, Héraklion, Faro, Split. Air Cairo va à Hurghada et Sharm el Sheikh en Egypte, sans oublier la Croatie visitée par les vieux Mac Donnell Douglas de Dubrovnik Airlines, Malaga par Vueling et Spanair, Athènes par Aegean.
Bref, un début de saison qui nous incite à l'optimisme pour la suite.
AEROCHTI
-- les vols réguliers : après avoir subi quelques difficultés en début d'année (cendres volcaniques, concurrence de Ryanair), Air France résiste et maintient ses 3 vols quotidiens par grande métropole française.
Les compagnies régulières vers l'Afrique du Nord (Air Algérie, Aigle Azur, RAM) sont très actives, notamment Air Algérie qui utilise de plus en plus des gros avions (Airbus A330, Boeing 767).
La création de nouvelles lignes vers Gerone et Porto profite pleinement à Ryanair même si on ne dispose pas encore de chiffres.
-- les vols charters : c'est vraiment l'explosion de certaines destinations !
Djerba et Monastir (Tunisie) détiennent la palme avec pas moins de 8 vols par semaine réalisés par les compagnies Nouvelair et XL Airways France. Palma de Majorque "marche bien " aussi avec l'arrivée de Luxair et d'Air Méditerranée en plus d'XL. La Turquie (Izmir, Antalya et Bodrum) voit aussi une belle progression avec 6 vols hebdomadaires grâce à Onur Air, Freebird, Izair et XL.
Toutes les autres destinations ont été maintenues : XL dessert aussi Ajaccio, Corfou, Rhodes, Héraklion, Faro, Split. Air Cairo va à Hurghada et Sharm el Sheikh en Egypte, sans oublier la Croatie visitée par les vieux Mac Donnell Douglas de Dubrovnik Airlines, Malaga par Vueling et Spanair, Athènes par Aegean.
Bref, un début de saison qui nous incite à l'optimisme pour la suite.
AEROCHTI
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Gestion de l'aéroport,
Les destinations
lundi 19 juillet 2010
L'avion du Prince Charles.
Voici le joli Embraer Legacy 600 (G-RUBE) utilisé par le prince Charles pour venir dans notre région à l'occasion des cérémonies de Fromelles (voir message précédent). Il appartient à la compagnie London Executive Aviation. Cette compagnie loue des jets d'affaires y compris aux hautes personnalités. Il transporte un maximum de 13 passagers. L'avion est arrivé à 11h30 et il est reparti à 17h vers la base RAF de Northolt située non loin du centre de Londres.
AEROCHTI
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Avions particuliers
dimanche 18 juillet 2010
La Canadian Air Force de passage.
Dimanche 18 juillet était stationné un avion de transport canadien le CC-150 Polaris qui n'est autre qu'un Airbus A310-304 militarisé. Arrivé la veille au soir d'Ottawa, il est reparti cet après-midi vers sa base d'attache à Trenton qui en abrite 5 du même type au sein de la 8ème escadre. Il est venu déposer des officiels canadiens pour la cérémonie d'inauguration de demain au nouveau cimetière de Fromelles, siège d'une bataille sanglante de la première guerre mondiale qui fit plus de 5000 victimes en quelques jours, essentiellement des britanniques et des australiens.
L'avion, tout gris et à l'allure un peu mystérieuse, possède une livrée "basse visibilité" et peut transporter 194 passagers ou 32 tonnes de matériels. Il vient à Lille 1 ou 2 fois par an à l'occasion de cérémonies similaires notamment au mémorial de Vimy, terre canadienne.
Demain sont attendus de nombreux officiels anglais et australiens ainsi que le prince Charles.
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Avions particuliers
jeudi 15 juillet 2010
Orage sur PARIS : vols déroutés sur LESQUIN.
Hier après-midi mercredi 14 juillet, 6 vols ont été déroutés sur Lesquin suite à la fermeture des aéroports parisiens pendant une heure à cause d'un violent orage. C'est ainsi qu'ont atterri pour Air France un Airbus A319 venant de Bordeaux, un BAE 146 de Birmingham, un Embraer 145 de Bilbao ...et un Airbus A340 en provenance de San Francisco ! Il y a eu aussi un A320 Vueling de Malaga et un Boeing 737 Royal Air Maroc de Casablanca. Tous les avions et leurs passagers sont repartis peu après sauf le gros Airbus dont les passagers ont été convoyés par bus jusqu'à Roissy. L'A340-311 a redécollé seulement aujourd'hui à 10 heures et à vide. Cela a été l'occasion de photographier pour la première fois à Lesquin ce quadriréacteur de 260 tonnes pouvant transporter 252 passagers.(F-GLZH livré en 1995)
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Incidents
samedi 10 juillet 2010
SAGA et CALIMA.
En ce temps de grande transhumance, Air Algérie loue des avions supplémentaires auprès d'autres compagnies aériennes pour faire face à la demande. Après les avions bleus appartenant à l'italien NEOS, voici des Boeing 737 appartenant à la compagnie turque SAGA Airlines et à l'espagnol CALIMA Aviacion. Malheureusement ils sont tout blancs...
AEROCHTI
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Avions particuliers
vendredi 9 juillet 2010
MONTAIR...MONTAIR ?
Si vous prenez l'avion vers Dubrovnik le vendredi, vous aurez peut-être l'occasion de voler dans cet avion, un Mac Donnell Douglas MD83, immatriculé 9A-CDD. Le nom inscrit est MONTAIR qui est une nouvelle compagnie du Monténégro à qui DUBROVNIK Airlines a loué 3 avions. Mais celui-ci a été repris par la maison mère qui n'a pas enlevé le nom. D'où cet avion un peu particulier. Il a été mis en service en 1982 : il a donc 28 ans.
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Avions particuliers
jeudi 8 juillet 2010
La ligne vers CLERMONT-FERRAND suspendue.
La ligne opérée par la compagnie CHALAIR basée à Clermont-Ferrand est pour le moment arrêtée pour des raisons juridiques, le tribunal administratif ayant jugé qu’une décision du syndicat mixte de l’aéroport qui avait attribué en décembre dernier une délégation de service public à CHALAIR était illégale car rendue par une autorité
« incompétente »...
Cette ligne, abandonnée par Air France, utilisait des petits bimoteurs à hélices Beechcraft 1900 offrant 19 places. Partie remise ?
AEROCHTI
« incompétente »...
Cette ligne, abandonnée par Air France, utilisait des petits bimoteurs à hélices Beechcraft 1900 offrant 19 places. Partie remise ?
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Les destinations
mardi 6 juillet 2010
JETRAN AIR de passage à Lille.
Ce 6 juillet en matinée a eu lieu un vol spécial aller-retour Lille-Bucarest non prévu au programme. Faute d'information, nous pensons qu'il s'agit d'un vol de reconduite de réfugiés roms. La compagnie utilisée était une compagnie charter roumaine peu courante chez nous : Jetran Air. L'avion était un Mac-Donnell Douglas MD82 noir et blanc, immatriculé YR-MDS, et âgé de 28 ans...
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Divers
vendredi 2 juillet 2010
Les adieux au FOKKER 100.
C'est une sympathique réception qui a ponctué le dernier vol commercial du Fokker 100 en service depuis plus de 10 ans chez Régional, filiale d'Air France. Arrivé de Marseille, l'avion a été dignement arrosé par les pompiers de l'aéroport réalisant une gerbe d'eau en son honneur.
Après le discours du Président de Régional retraçant la carrière de l'avion dans la compagnie, les équipages ayant servi sur cet aéronef ont posé devant l'appareil, certains membres s'asseyant une dernière fois aux commandes avec une certaine nostalgie. Cet avion était apprécié pour sa fiabilité et son ergonomie. Il est remplacé par les Embraer 170 et 190. Voici quelques photos de la réunion :
AEROCHTI
Après le discours du Président de Régional retraçant la carrière de l'avion dans la compagnie, les équipages ayant servi sur cet aéronef ont posé devant l'appareil, certains membres s'asseyant une dernière fois aux commandes avec une certaine nostalgie. Cet avion était apprécié pour sa fiabilité et son ergonomie. Il est remplacé par les Embraer 170 et 190. Voici quelques photos de la réunion :
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